【中国第1条高速铁路是由什么建成的】中国第一条高速铁路是京沪高铁，但严格来说，中国首条投入运营的高速铁路是2008年正式开通的京津城际铁路。这条线路标志着中国高铁时代的正式开启。以下是对这一问题的详细总结和相关数据表格。
一、
中国第一条真正意义上的高速铁路是京津城际铁路，它于2008年8月1日正式开通运营。该线路连接北京南站与天津站，全长约120公里，设计时速为350公里，是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路。
尽管在更早的时候，中国曾修建过一些试验性高速线路，如秦沈客运专线（2003年），但这些线路并未被广泛定义为“高速铁路”，而是作为“快速铁路”或“准高速铁路”运行。因此，从技术标准和运营模式来看，京津城际铁路才是中国第一条真正意义上的高速铁路。
此外，中国高铁的发展并非由单一主体完成，而是由国家主导、多家企业参与，包括中国铁路总公司（现中国国家铁路集团有限公司）、中车集团、中铁建等单位共同合作完成。
二、相关数据表格
| 项目 | 内容 |
| 高铁名称 | 京津城际铁路 |
| 开通时间 | 2008年8月1日 |
| 线路长度 | 约120公里 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 运营时速 | 300公里/小时 |
| 起止站点 | 北京南站 - 天津站 |
| 所属公司 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 技术来源 | 自主研发 |
| 首条高速铁路 | 是 |
| 前期试验线路 | 秦沈客运专线（2003年） |
三、结语
中国高速铁路的发展经历了从试验到成熟的过程，而京津城际铁路作为中国第一条真正意义上的高速铁路，不仅提升了区域间的交通效率，也为后续高铁网络的建设奠定了坚实基础。随着技术不断进步，中国高铁已发展成为全球规模最大、运营速度最快的高速铁路系统之一。