【什么汽车用转子发动机】转子发动机是一种与传统往复式活塞发动机不同的内燃机类型，其核心部件是一个呈椭圆形的转子，通过旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。由于其结构紧凑、动力输出平顺且重量轻，曾被一些汽车品牌用于高性能车型中。
以下是对“什么汽车用转子发动机”的总结，并以表格形式展示相关车型及其特点。
一、总结
转子发动机因其独特的设计，在汽车工业中虽然应用范围有限，但依然在某些品牌和车型中留下了深刻印记。最具代表性的当属马自达（Mazda）的RX系列，尤其是RX-7和RX-8。此外，一些其他品牌也曾尝试使用转子发动机，如奔驰、福特等，但由于技术复杂性、排放问题以及燃油经济性不佳，逐渐退出市场。
目前，转子发动机主要集中在一些经典车型或限量版车型中，成为汽车历史中的一段独特篇章。
二、表格：哪些汽车使用过转子发动机
| 汽车品牌 | 车型 | 使用时间 | 发动机型号 | 特点 |
| 马自达（Mazda） | RX-7 | 1978–2002 | 12A、13B | 经典跑车，后轮驱动，高转速性能表现优秀 |
| 马自达（Mazda） | RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP | 最后一款量产转子发动机车型，采用双转子结构 |
| 奔驰（Mercedes-Benz） | C111 | 1971 | 1.5L转子 | 实验性车型，探索转子发动机潜力 |
| 福特（Ford） | Ford Cosworth | 1960s | 1.5L转子 | 用于赛车开发，但未量产 |
| 雪佛兰（Chevrolet） | Corvair Monza | 1960s | 1.4L转子 | 早期尝试，因可靠性问题未推广 |
| 保时捷（Porsche） | 917/30 | 1970s | 2.1L转子 | 赛车用途，曾取得勒芒胜利 |
三、结语
尽管转子发动机在现代汽车中已不再主流，但其在汽车发展史上的地位不可忽视。它代表了工程师们对动力系统创新的探索，也见证了部分经典车型的辉煌。如今，随着新能源技术的发展，转子发动机的应用可能更多地转向混合动力系统，例如马自达正在研究的“转子增程器”概念，或许为这种发动机带来新的生命力。