【多少公里做一次四轮定位】四轮定位是汽车保养中非常重要的一项内容，它关系到车辆的行驶稳定性、轮胎磨损情况以及驾驶安全性。很多车主在日常使用中对四轮定位的周期不太清楚，导致要么频繁去做，增加成本，要么忽视不做，影响行车安全。那么，到底多少公里做一次四轮定位才合适呢？
一、四轮定位的作用
四轮定位主要是通过调整车轮的角度，确保车辆的四个轮子与地面保持正确的接触状态。它包括前轮定位和后轮定位，主要涉及以下几个参数：
- 前束（Toe）
- 外倾角（Camber）
- 主销后倾角（Caster）
- 转向轴线内倾角（Kingpin Inclination）
这些角度如果出现偏差，会导致轮胎异常磨损、方向跑偏、油耗上升等问题。
二、建议的四轮定位周期
一般来说，四轮定位的推荐周期因车型、驾驶环境和行驶习惯而异。以下是常见的建议：
| 行驶里程（公里） | 推荐频率 | 说明 |
| 10,000 - 20,000 | 每次保养时检查 | 常规保养中可一并检查是否需要调整 |
| 30,000 - 50,000 | 每次保养时检查 | 长途行驶或复杂路况下建议提前检查 |
| 60,000以上 | 每年或每2万公里检查一次 | 随着车辆老化，定位可能逐渐偏移 |
| 有明显异常 | 立即检查 | 如方向盘抖动、轮胎异常磨损、行驶跑偏等 |
三、哪些情况下需要提前做四轮定位？
1. 更换轮胎或悬挂部件后：如更换新轮胎、减震器、悬挂弹簧等，容易影响原有定位数据。
2. 发生碰撞或剧烈颠簸：如撞到路肩、坑洼路段，可能导致车轮角度偏移。
3. 行驶中出现异常现象：如方向盘不正、车身倾斜、轮胎偏磨等。
4. 长期未做定位：超过建议周期后，即使没有明显问题也建议进行一次全面检查。
四、总结
四轮定位不是一项“一次性”的服务，而是随着车辆使用时间的推移而逐渐变化的项目。一般建议在每2万公里或每年一次进行一次系统检查。但具体周期还需根据实际驾驶情况、车辆状况和厂家建议来调整。
为了保证行车安全和延长轮胎寿命，车主应养成定期检查的习惯，尤其是当车辆出现异常时，不要忽视四轮定位的重要性。